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¿Cuál es el mejor Nissan X-Trail?
El Nissan X-Trail más potente es el e-4ORCE. El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros rinde 158 CV y los dos motores eléctricos 204 y 136 CV. La potencia del sistema es, por tanto, de 213 CV.
¿Cuál es la fiabilidad del Nissan X-Trail?
Según el ADAC, el X-Trail es "uno de los vehículos más fiables de su clase" en cuanto a frecuencia de averías. Los turbos defectuosos fueron especialmente notables en los vehículos fabricados en 2004. Los vehículos de encendido automático fabricados entre 2002 y 2004 sufrieron con mayor frecuencia averías en el sistema de gestión del motor.
¿Se sigue fabricando el X-Trail?
En septiembre de 2022, Nissan presentó la cuarta generación del X-Trail para Europa. Sin embargo, el X-Trail ya no era un secreto: el Nissan Rogue estadounidense, cuyo vástago europeo se llama X-Trail, ya se mostró en 2020. El precio parte de 35.500 euros (a partir de octubre de 2022).
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[3] ProPILOT Assist is available on a limited range of vehicles. ProPILOT Assist is an Advanced Driver Assist technology but cannot prevent collisions. ProPILOT Assist is intended for “Eyes on/ Hands On” for highways only (road separated by Barriers). It is the driver’s responsibility to stay alert, drive safely, apply speed limits and safe speed based on road conditions and remain in control of the vehicle at any time.
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El Nissan X-Trail difiere significativamente del Nissan Qashqai, que está construido sobre la misma plataforma moderna. En su 4ª generación, el SUV grande de Nissan parece mucho más adulto que el SUV compacto más elegante.
El Nissan X-Trail está construido sobre la misma plataforma que el Nissan Qashqai. Sobre la plataforma CMF-C de Renault-Nissan. Esto significa que la innovadora tecnología e-Power también se utiliza en el Nissan X-Trail.
Entre la primera generación de 2001 (código interno del modelo: T30) y la segunda generación de 2007 (T31), el crecimiento de 4,46 a 4,63 metros fue espectacular. De la segunda a la tercera generación (T32), el X-Trail ganó un centímetro y de la tercera a la cuarta (T33), cuatro centímetros.
Y también repercute en el consumo medio de combustible y en las emisiones de CO2. El consumo medio de los X-Trail e-POWER y e-4ORCE es de 5,8 a 6,2 litros y de 6,3 a 6,7 litros/100 km respectivamente. El X-Trail 1.5 VC-T Mild Hybrid, por su parte, consume entre 7,1 y 7,6 litros de media.
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